Paramedrau Cynnyrch
|
Model |
Chwistrellwr Diesel 203-7685 |
|
Math |
Falf Solenoid a Reolir yn Uchel-Pwysau Chwistrellwr Rheilffordd Cyffredin |
|
Systemau Cymwys |
Bosch CRIN2/3 neu systemau cyfatebol |
|
Pwysau Gweithredu Uchaf |
1800 bar |
|
Llif Dychwelyd Statig (Safonol) |
300-600 ml/30s (ar bwysau prawf 100 bar) |
|
Ystod Llif Dynamig |
Addasadwy i ofynion injan |
|
Gyrru Gwrthsafiad |
Gwrthiant isel, tua 0.3–0.6 Ω |
|
Dull Rheoli |
Uchaf{0}}dal y gyriant cyfredol |
|
Nifer y Nozzles / Diamedr |
7 × 0.12 mm (manyleb gyffredin) |
|
Peiriannau Cydnaws |
Yn addas ar gyfer peiriannau diesel 9-12 litr chwe{-silindr |
|
Dull Selio |
Sêl gasged copr dwbl |
|
Torque Gosod |
25 Nm ± 2 Nm |
FAQ
C: Pa enillion perfformiad neu effeithlonrwydd penodol y gellir eu disgwyl gyda'r chwistrellwr hwn?
A: Trwy adfer -patrymau chwistrellu tanwydd penodedig ac atomization ffatri, mae'r 203-7685 yn cyfrannu'n uniongyrchol at hylosgiad mwy cyflawn. Gall hyn arwain at welliannau amlwg mewn ymateb i sbardun, adferiad posibl o economi tanwydd coll (yn amrywio yn ôl cyflwr injan), a gostyngiad mewn allyriadau mwg gweladwy. Mae wedi'i beiriannu i ddychwelyd yr injan i'w baramedrau perfformiad bwriedig.
C: A oes angen paru ar ôl ailosod chwistrellwr sengl?
A: Argymhellir paru yn gryf. Oherwydd goddefiannau gweithgynhyrchu, mae pob chwistrellwr yn arddangos amrywiadau bach mewn nodweddion llif. Gellir rhaglennu unedau rheoli injan electronig modern (ECUs) gyda chodau QR chwistrellwr neu godau graddnodi. Ar ôl gosod chwistrellwr newydd, dylid ysgrifennu ei god adnabod unigryw (cod IQA) o'r label i'r ECU gan ddefnyddio offer diagnostig OEM. Mae hyn yn caniatáu i'r ECU wneud iawn am nodweddion llif y chwistrellwr, gan sicrhau cyflenwad tanwydd cytbwys ar draws silindrau ac atal gweithrediad injan anwastad, colli pŵer, neu allyriadau gormodol.
C: Beth mae llif dychwelyd chwistrellydd tanwydd gormodol yn ei ddangos?
A: Mae llif dychwelyd yn ddangosydd allweddol o wisgo chwistrellwr mewnol (ee, mewn cynulliadau falf a phlymwyr rheoli). Os yw'r llif dychwelyd yn fwy na'r terfyn uchaf penodedig o dan bwysau prawf safonol, mae'n nodweddiadol yn dangos selio mewnol gwael, gan ganiatáu i danwydd dros ben ollwng o'r parth pwysedd uchel i'r llinell ddychwelyd gwasgedd isel. Mae hyn yn arwain at bwysau chwistrellu annigonol ac atomization gwael yn y silindr yr effeithir arno, gan arwain at lai o bŵer injan, allyriadau mwg du, a llwyth cynyddol ar y system danwydd.
Tagiau poblogaidd: chwistrellwyr diesel 203-7685, chwistrellwyr disel Tsieina 203-7685 cyflenwyr
