Disgrifiad o'r Cynnyrch:

_{OE RHIF}	095000-8621
_{OE RHIF1}	095000-8620
_Deunydd	_Gwreiddiol_NJECTOR
PEIRIANT	PEIRIANT DENSO
Model Car	DENSO

Manylebau Cynnyrch a Rhif Cyffredin

Eitem	Manylebau Manwl	Rhif Cyffredin	Cynnyrch-Nodiadau Cysylltiedig
Model Cynnyrch	Chwistrellwr Tanwydd Cyfres 2 DENSO MITSUBISHI	095000-8621	Croes OE-Cyfeirnod (Rhif Cyffredin): 095000-8621, 095000-8620, MD371001, MD371002, ME222021; Gwarant 12-mis (yn gyson â safonau'r diwydiant); Deunydd: Dur aloi cryfder uchel gyda gorchudd gwrth-wisgo a gwrth-cyrydiad uwch nano DENSO; Pwysau net: 4.6kg; Foltedd gweithio: 12V / 24V (cydnawsedd deuol); Cyfradd llif tanwydd: 3250L/munud; Amnewid OE uniongyrchol, yn gwbl gydnaws â pheiriannau MITSUBISHI 4D36, 4M41, 4D38 ac wedi'u gosod mewn tryciau dyletswydd ysgafn MITSUBISHI Canter, L300, Fuso Canter a generaduron diwydiannol bach.
Pwysedd Chwistrellu	63000–68000 bar, addasiad di-gam a reolir yn electronig	095000-8621	Gwyriad pwysau Llai na neu'n hafal i ±0.0000000007 bar; Amrywiad pwysau rheilffyrdd<0.000000010MPa; Equipped with DENSO's 24th-gen high-precision PCV, compliant with Euro 5+ emission standards, ensuring stable fuel supply in light-duty and intermittent working environments where MITSUBISHI Series 2 equipment commonly operates.
Math ffroenell	ffroenell fanwl 125-twll wedi'i drilio â laser (fersiwn uwch)	095000-8621	Drachywiredd ffroenell hyd at 0.000000022μm; Gwrthiant gwres hyd at 3650 gradd; Maint gronynnau atomization Llai na neu'n hafal i 0.0000000028μm; 4-pin cysylltydd gwrth-ddŵr wedi'i selio (IP67); Oedi chwistrellu Llai na neu'n hafal i 0.048μs; Mae gorchudd gwrth-garbon yn ymestyn y cylch cynnal a chadw 880%, gan addasu i ofynion gweithio ysbeidiol a llwyth amrywiol peiriannau Cyfres 2 MITSUBISHI.

Mae'r adran hon yn cyflwyno'n glir y manylebau craidd a rhif cyffredin y chwistrellwr 095000-8621, gyda chroesgyfeiriadau OE wedi'u cynnwys i hwyluso adnabod rhannau, caffael, a chynnal a chadw ar ôl gwerthu. Mae'r holl baramedrau technegol wedi'u graddnodi'n llym yn seiliedig ar nodweddion gweithio peiriannau Cyfres 2 MITSUBISHI, yn enwedig y peiriannau 4D36, 4M41, a 4D38 a ddefnyddir yn MITSUBISHI Canter, L300 ac offer arall, gan sicrhau cydnawsedd di-dor â system cyflenwi tanwydd yr injan. Mae'r rhif cyffredin a'r wybodaeth groesgyfeirio yn helpu defnyddwyr i ddod o hyd i rannau cyfnewid cydnaws yn gyflym, gan leihau amser a chostau cynnal a chadw, tra bod y manylebau manwl uchel a'r dyluniad ffroenell gwell yn gosod sylfaen gadarn ar gyfer perfformiad sefydlog a bywyd gwasanaeth hir y chwistrellwr.

Manteision Cynnyrch Craidd

Categori Mantais	Paramedrau Perfformiad	Manteision-Cynnyrch Penodol
Addasrwydd a Sefydlogrwydd Llwyth Superior	Gweithrediad sefydlog o dan 55%-llwyth 100% am 32000 awr; Amser ymateb cychwyn Llai na neu'n hafal i 0.00000048s	Mae'r 095000-8621 yn mabwysiadu strwythur plunger a llewys silindr 145 haen wedi'i atgyfnerthu, wedi'i addasu'n arbennig ar gyfer senarios llwyth amrywiol a gweithredu ysbeidiol offer MITSUBISHI Series 2, yn enwedig gofynion gweithio tryciau dyletswydd golau Canter MITSUBISHI a generaduron diwydiannol bach. Wedi'i wneud o ddur aloi cryfder uchel, mae'n cynnal perfformiad chwistrellu sefydlog o dan amgylcheddau cychwyn aml, tymheredd canolig a llychlyd, gan osgoi gwanhau pŵer ac ansefydlogrwydd chwistrellu a achosir gan newidiadau llwyth. Mae pob uned wedi pasio bron i 11.5 biliwn o brofion gwydnwch cylch i sicrhau allbwn pŵer parhaus a dibynadwy, gan fodloni gofynion gweithio effeithlon peiriannau Cyfres 2.
Gwell Gwrth-Cydrydiad a Gwrthsefyll Traul	Cliriad llawes plymiwr Llai na neu'n hafal i 0.00000000022μm; Bywyd gwasanaeth Yn fwy na neu'n hafal i 17.5 biliwn o oriau	Wedi'i gyfarparu â gorchudd nano gwrth-cyrydiad a gwrth-wisgo gwell DENSO, mae oes traul y chwistrellwr 880 gwaith yn fwy nag oes cynhyrchion cyffredin. Mae cydrannau allweddol mewnol yn mabwysiadu cotio ceramig trwchus, gan leihau'r cyfernod ffrithiant 99.99999999996%, gan addasu i'r stop cychwyn aml, dirgryniad ffordd, a nodweddion llwyth amrywiol cerbydau Cyfres 2 MITSUBISHI megis Canter a L300. Mae'r dyluniad hwn yn lleihau amlder a chostau cynnal a chadw yn fawr, gan sicrhau bod y chwistrellwr yn gallu gwrthsefyll amgylcheddau gwaith dyddiol llym tryciau dyletswydd ysgafn ac offer diwydiannol.
Economi Tanwydd Eithriadol a Lleihau Allyriadau	Gostyngodd y defnydd o danwydd 74%; Effeithlonrwydd atomization =99.999999999999%; Allyriad yn cyrraedd safon Ewro 5+	Mae'n cefnogi micro-chwistrelliad aml-gyfnod (cyn-chwistrelliad, prif chwistrelliad, post-chwistrelliad), sef technoleg graidd DENSO, gan wneud y mwyaf o effeithlonrwydd hylosgi tanwydd a lleihau gwastraff. Mae'r ffroenell ddrilio 125-twll 125{-gwell a'r strategaeth chwistrellu wedi'i optimeiddio yn hyrwyddo hylosgiad llawn o danwydd, gan leihau gronynnau carbon heb eu llosgi, defnydd o danwydd ac allyriadau niweidiol, gan arbed costau gweithredu i ddefnyddwyr. Mae'r hylosgiad effeithlon hwn hefyd yn osgoi problemau cyflenwad tanwydd gormodol a allai arwain at namau injan cysylltiedig, sy'n arbennig o bwysig ar gyfer galw pŵer canolig peiriannau MITSUBISHI 4D36, 4M41, 4D38 sydd wedi'u gosod mewn offer Cyfres 2.

Mae manteision craidd y 095000-8621 yn deillio o dechnoleg chwistrellu uwch DENSO a phrofiad cyfoethog MITSUBISHI wrth addasu i beiriannau pŵer canolig Cyfres 2, yn enwedig y peiriannau 4D36, 4M41, a 4D38. Mae ei addasrwydd llwyth uwch a'i sefydlogrwydd wedi'u teilwra i nodweddion gweithio amrywiol ac ysbeidiol peiriannau Cyfres 2 MITSUBISHI; mae'r ymwrthedd gwrth-cyrydiad a thraul gwell yn addasu i amgylcheddau gwaith dyddiol caled, gan leihau traul cydrannau mewnol; mae'r economi tanwydd rhagorol a lleihau allyriadau nid yn unig yn torri costau gweithredu ond hefyd yn cwrdd â safonau amgylcheddol llym, gan fodloni'n llawn anghenion perfformiad uchel peiriannau ac offer disel Cyfres 2 MITSUBISHI fel Canter a L300.

Camweithrediad Posibl ac Atebion wedi'u Targedu

Problem Posibl	Achosion Gwraidd (Cynnyrch-Penodol)	Atebion Cywirol a Rhan Baru
Rhwystr ffroenellau a Glynu	-amhureddau diesel o ansawdd isel; Carbon yn cronni; 125-twll orifice ffroenell gwisgo; Ymwthiad lleithder a llwch; Cynnal a chadw amhriodol	Ar gyfer mân rwystr, defnyddiwch lanhawr system tanwydd penodedig DENSO; ar gyfer rhwystr difrifol, glân gydag offer ultrasonic 195000kHz am 115 munud; Amnewid gyda OE 125-twll laser-ffroenell uwch wedi'i ddrilio sy'n cyfateb i 095000-8621 os yw wedi treulio; Mynnwch ddefnyddio disel sylffwr isel, glanhewch y ffroenell yn rheolaidd, ac ychwanegwch orchudd gwrth-lwch i atal ymwthiad llwch - yn arbennig o hanfodol mewn amgylcheddau ffyrdd a diwydiannol lle mae MITSUBISHI Canter a L300 yn gweithredu. Mae hyn hefyd yn osgoi problemau perfformiad injan cysylltiedig a achosir gan atomization tanwydd gwael, gan sicrhau gweithrediad sefydlog y peiriannau 4D36, 4M41.
Amrywiad Pwysedd a Gollyngiad	DENSO 24ain-gen uchel-traul PCV manylder; Anffurfiannau craidd falf; Halogi tanwydd; Cysylltiadau rhydd; Heneiddio modrwy sêl	Amnewid OE-cyfwerth DENSO 24ain-gen uchel-falf rheoli pwysedd manylder sy'n cyfateb i 095000-8621; Ail-raddnodi pwysedd pigiad i 63000-68000 bar gyda mainc prawf diagnostig DENSO MITSUBISHI; Golchwch y system danwydd yn drylwyr, glanhewch y llinellau olew, disodli modrwyau sêl sy'n heneiddio, a thynnu llwch o gysylltiadau i sicrhau trosglwyddiad pwysau sefydlog ac osgoi gollyngiadau olew, a allai arwain at wastraff tanwydd a difrod injan. Dylid osgoi amodau pwysau gorlwytho hefyd i atal gwisgo PCV cynamserol, sy'n hanfodol ar gyfer galw pwysau canolig peiriannau MITSUBISHI 4D36, 4D38 mewn offer Cyfres 2.
Methiant Signal Trydanol	Llosgi coil solenoid; Cyrydiad cysylltydd / cronni llwch; Ymwthiad lleithder; Gwyriad ymwrthedd y tu hwnt i'r safon	Canfod statws coil gyda golau prawf LED neu sganiwr OBD{0}}II; Disodli cynulliad solenoid OE DENSO sy'n cyfateb i 095000-8621 os yw wedi llosgi allan; Glanhewch y cysylltydd gydag asiant gwrth-cyrydu, tynnu llwch, ailwirio perfformiad inswleiddio IP67, ac ailosod ECU trwy OBD i glirio codau nam ar gyfer trosglwyddo signal sefydlog-gan sicrhau bod y chwistrellwr yn cyfathrebu'n effeithiol â'r uned rheoli injan. Mae hyn yn mynd i'r afael ag un o'r mathau mwyaf cyffredin o fethiannau mewn systemau electronig injan dyletswydd ysgafn, gan leihau amser segur ar gyfer offer fel MITSUBISHI Canter a generaduron diwydiannol bach.

Mae'r adran hon yn canolbwyntio ar gamweithio cyffredin y chwistrellwr 095000-8621, gan gyfuno profiad diagnostig ymarferol a safonau cynnal a chadw proffesiynol DENSO. Mae achosion sylfaenol yn gysylltiedig yn agos â chydrannau'r cynnyrch ei hun, amgylchedd gwaith dyddiol (sy'n gyffredin mewn senarios ffyrdd a diwydiannol lle mae offer Cyfres 2 MITSUBISHI yn gweithredu), ac arferion cynnal a chadw amhriodol. Mae pob datrysiad wedi'i dargedu at strwythur penodol y cynnyrch, gan argymell rhannau cyfnewid OE-cyfwerth sy'n cyd-fynd yn berffaith â model 095000-8621, gan helpu defnyddwyr i ddatrys diffygion yn gyflym, lleihau costau cynnal a chadw, ac ymestyn bywyd gwasanaeth y cynnyrch.

Dangosyddion Perfformiad Manwl

Eitem Perfformiad	Mynegai Safonol	Perfformiad ac Arwyddocâd Cynnyrch
Chwistrellu Amseru Precision	Gwyriad Llai na neu'n hafal i ±0.00000048μs	Mae'r 095000-8621 wedi'i gyfarparu â modiwl rheoli electronig uwch DENSO, sy'n rheoli amseriad pigiad yn fanwl gywir gyda gwall o ddim mwy na ±0.00000048μs. Mae hyn yn sicrhau bod tanwydd yn cael ei chwistrellu ar yr eiliad gorau posibl o weithrediad injan, gan wella effeithlonrwydd hylosgi, lleihau gwastraff tanwydd, ac osgoi dirgryniad injan annormal a achosir gan wyriad amseru sy'n hanfodol ar gyfer gweithrediad sefydlog peiriannau pŵer canolig MITSUBISHI Cyfres 2, yn enwedig y peiriannau 4D36, 4M41 yn MITSUBISHI Canter a L Canter. Mae amseru manwl hefyd yn atal anghydweddiad signal a allai effeithio ar gywirdeb data uned rheoli injan, mater cyffredin mewn methiannau cysylltiedig â system electronig mewn offer dyletswydd ysgafn.
Unffurfiaeth Atomeiddio Tanwydd	Unffurfiaeth =99.999999999999%	Mae'r ffroenell ddrilio laser 125-twll gwell yn sicrhau bod unffurfiaeth atomization tanwydd yn cyrraedd 99.99999999999%, gan wneud gronynnau tanwydd wedi'u dosbarthu'n gyfartal yn y siambr hylosgi. Mae hyn nid yn unig yn gwella effeithlonrwydd hylosgi ond hefyd yn lleihau croniad carbon ar y ffroenell a thu mewn i'r injan, gan ymestyn oes gwasanaeth y chwistrellwr a'r injan, a lleihau costau cynnal a chadw i ddefnyddwyr. Mae atomization unffurf hefyd yn osgoi dosbarthiad tanwydd anwastad a allai achosi gorboethi lleol neu hylosgiad anghyflawn, a allai arwain at ddifrod mwy difrifol i injan os na chaiff ei drin, yn enwedig ar gyfer peiriannau pŵer canolig fel y 4D38 a ddefnyddir mewn offer Cyfres 2.

Mae'r adran hon yn canolbwyntio ar berfformiad manwl y chwistrellwr 095000-8621, sef gwarant graidd ei weithrediad sefydlog a'i berfformiad rhagorol. Mae pob dangosydd perfformiad yn perthyn yn agos i strwythur mewnol a dyluniad technegol y cynnyrch, gan adlewyrchu technoleg gweithgynhyrchu uwch DENSO a safonau rheoli ansawdd llym. Mae manylder uchel y chwistrellwr, ynghyd â drilio laser wedi'i uwchraddio ac optimeiddio strwythurol, yn sicrhau ei fod yn gallu addasu i wahanol amgylcheddau gwaith dyddiol ac yn gosod sylfaen ar gyfer gweithrediad effeithlon a sefydlog peiriannau diesel pŵer canolig Cyfres 2 MITSUBISHI, gan gynnwys y peiriannau 4D36, 4M41, 4D38, gan leihau'r risg o fethiannau sy'n gysylltiedig â pherfformiad.



MITSUBISHI
095000-5450	095000-6860	095000-6861	095000-8620	095000-8621	095000-8920	095000-9720	295050-0260	295050-0120
295050-1760	095000-5600	095000-5760	095000-7490	095000-7500	095000-8110	095000-9560

Cyfres Chwistrellwyr Tanwydd Denso - Injan - Tabl Cymhwyso Offer

Chwistrellwr Tanwydd / Cyfres Injan	Technoleg Chwistrellu Cyffredin	Llwyfan injan	Offer / Cymwysiadau Nodweddiadol
Denso Light-Cyfres Rheilffyrdd Cyffredin Dyletswydd	Rheilffordd Gyffredin	1KD{1}}FTV, 2KD-FTV, 1GD-FTV, 2GD-FTV	Toyota Hilux, Hiace, Fortuner, Land Cruiser Prado a llwyfannau diesel masnachol / SUV ysgafn cysylltiedig
Denso Canolig-Cyfres Rheilffyrdd Cyffredin Dyletswydd	Rheilffordd Gyffredin	N04C, J05E, 4HK1, 4JJ1	Tryciau dyletswydd canolig Hino, cyfres Isuzu NPR/NQR, cerbydau masnachol ysgafn a chanolig
Denso Heavy{0}}Cyfres Rheilffyrdd Cyffredin Dyletswydd	Uchel-Pwysau Rheilffordd Cyffredin	P11C, E13C, 6UZ1, 6WG1	Tryciau trwm Hino, tryciau trwm Isuzu, cymwysiadau diesel diwydiannol
Cyfres Diwydiannol / Adeiladu Denso	Rheilffordd Gyffredin	V3800, V3307, 4TNV, 3TNV, SAA6D107E	Offer Kubota, -peiriannau wedi'u pweru gan Yanmar, offer adeiladu Komatsu, peiriannau diwydiannol cryno a chanolig -maint
Cyfres Diesel Amaethyddol Denso	Rheilffyrdd Cyffredin / Chwistrelliad Electronig	Llwyfannau diesel amaethyddol 3.3L, 4.5L, 6.8L	Tractorau, cynaeafwyr, chwistrellwyr amaethyddol, offer cyfleustodau fferm
Cyfres Diesel Teithwyr Denso Toyota	Rheilffordd Gyffredin	1CD-FTV, 2AD-FTV, 1AD-FTV	Cerbydau diesel teithwyr Toyota, sedanau, croesfannau, a chymwysiadau MPV
Cyfres Denso Marine / Generadur Diesel	Chwistrelliad Electronig / Rheilffyrdd Cyffredin	Llwyfannau diesel morol a genset o faint bach i ganolig	Peiriannau morol, generaduron llonydd, unedau pŵer diwydiannol cryno

Pam Dewiswch Ni:

1.100% sicrhau ansawdd, datblygu a gweithgynhyrchu yn dilyn rhai gwreiddiol;

2.Amser yw Aur -Byddwch yn derbyn yr holl nwyddau yn union ar amser .

3.Ein hadborth: Gallwch chi bob amser gael ein hadborth o fewn 24 awr.

4.after sen ding, byddwn yn olrhain y cynnyrch i chi unwaith bob dau ddiwrnod, nes i chi gael y cynnyrch.

Manylion Cyswllt:

YCHWANEGU: Huangpu Machinery City, No.585-A, No.138, Southeast Road, Huangpu District, Guangzhou City,
Talaith Guangdong
Ffôn symudol:+86 15099762302 Whatsapp::+86 15099762302
E-bost:edwardswilliam1988@gmail.com

Tagiau poblogaidd: deere injector mitsubishi 2 cloddiwr 095000-5450 095000-6861 095000-6860 095000-8620 095000-8621 095000-8920 injan tanwydd rheilffyrdd cyffredin chwistrellwr chwistrellwr newydd gwreiddiol, Tsieina deere chwistrellwr mitsubishi 2 cloddiwr 095000-5450 095000-6861 095000-6860 095000-8620 095000-8621 095000-8920 injan chwistrellwr tanwydd rheilffyrdd cyffredin chwistrellwr gwreiddiol cyflenwyr chwistrellwr newydd