Chwistrellwr DIESEL 23670-09420 Cydosod falf solenoid: Yn defnyddio coil solenoid gwrthsefyll isel (0.2-0.3Ω), gydag amser ymateb Llai na neu'n hafal i 1ms.
Cydosod falf nodwydd:Falf nodwydd wedi'i osod yn fanwl gywir a chorff falf, wedi'i optimeiddio ar gyfer nodweddion hylosgi'r injan 2.4L.
System piston rheoli:Strwythur rheoli servo hydrolig, gan gyflawni symudiad falf nodwydd manwl gywir trwy newidiadau ym mhwysedd y siambr reoli.
Chwistrellwr tanwydd:Strwythur twll lluosog, gyda chynllun ffroenell ac ongl wedi'i optimeiddio ar gyfer siambr hylosgi injan 2GD-FTV.
Cynulliad selio:Yn defnyddio eiddo perchnogol Denso
Cydnawsedd unigryw:Wedi'i ddylunio'n benodol ar gyfer injan Toyota 2GD-FTV (2.4L); Mae data graddnodi a chywiro maint pigiad tanwydd yn wahanol i'r model injan 2.8L.
Ymateb cyflym:Amser ymateb falf solenoid Llai na neu'n hafal i 1ms, yn cwrdd â gofynion peiriannau cyflymder uchel.
Chwistrelliad -pwysedd uchel:Gall pwysau gweithio gyrraedd dros 1600 bar, gan sicrhau atomization tanwydd cyflawn.
Dyluniad-bywyd hir:Yn defnyddio deunyddiau gwrthsefyll traul perchnogol Denso a phrosesau peiriannu manwl gywir.
Rheolaeth ddeallus:Wedi'i adeiladu-mewn cod graddnodi; gall yr ECU nodi a chyfateb deunyddiau a strwythur paramedrau.ealing yn awtomatig, gan sicrhau perfformiad selio uwch.
Paramedrau Cynnyrch
|
Model |
23670-09420 Denso Rhif Rhan Wreiddiol |
|
Injan Cymwys |
Toyota 2GD-FTV (2.4L Diesel) Ceir Teithwyr Diesel/SUVs |
|
Modelau Cydnaws |
Toyota Hilux, Fortuner, a fersiynau diesel 2015 a diweddarach eraill |
|
Dull Gosod |
Mae angen plât clampio arbennig ar osod pen silindr. |
FAQ
C: Sut i nodi'r gwahaniaethau rhwng chwistrellwyr injan 2.4L a 2.8L?
A: Gellir gwneud adnabyddiaeth trwy'r canlynol:
Cod Model: Mae 23670-09420 ar gyfer peiriannau 2.4L, mae 23670-0E010 ar gyfer peiriannau 2.8L.
Marciau Ymddangosiad: Fel arfer mae gan y llety chwistrellu label enghreifftiol a chod graddnodi; gwiriwch ôl-ddodiad y model.
Darllen Cod Calibro: Defnyddiwch offer diagnostig proffesiynol i ddarllen cod graddnodi'r chwistrellwr. Mae fformat y cod graddnodi yn wahanol ar gyfer gwahanol ddadleoliadau injan.
Dilysiad Cydweddu ECU: Os yw'r ECU yn adrodd am gamgymeriad neu os yw'r injan yn camweithio ar ôl ailosod, efallai y bydd y model yn anghydnaws.
Profi Proffesiynol: Profwch faint pigiad ar fainc prawf chwistrellwr; mae'r gwerthoedd graddnodi ar gyfer chwistrellwyr 2.4L a 2.8L yn wahanol.
Argymhelliad: Gwiriwch fodel chwistrellu gwreiddiol y cerbyd bob amser neu ymgynghorwch â thechnegydd proffesiynol cyn ailosod.
C: A oes angen paru ECU ar ôl ailosod y chwistrellwr? Beth yw'r gofynion arbennig ar gyfer y broses baru?
A: Mae dysgu paru neu godio ECU yn orfodol. Mae chwistrellwr 23670-09420 wedi cynnwys-mewn data graddnodi; ar ôl ailosod, mae angen i'r ECU ail-nodi paramedrau'r chwistrellwr. Gofynion penodol ar gyfer yr injan 2.4L:
**Defnyddiwch-offer diagnostig penodol Toyota (fel Techstream) i gysylltu â'r cerbyd.**
**Rhowch system yr injan a dewis "Adnewyddu Chwistrellwr" neu "Codio Chwistrellwr".**
**Rhaid nodi'r cod graddnodi chwistrellwr cywir (cod QR neu god rhifol). Mae fformat y cod graddnodi yn wahanol rhwng y peiriannau 2.4L a 2.8L.**
**Perfformiwch brawf cydbwysedd maint pigiad (sy'n ofynnol ar gyfer rhai modelau).**
**Codau namau clir a gyriant prawf i'w gwirio.**
**Pwynt Allweddol:** Os defnyddir cod graddnodi chwistrellwr injan 2.8L yn anghywir, efallai na fydd yr ECU yn gallu ei adnabod neu gall achosi gwyriadau maint pigiad. Ni ddylai gweithwyr nad ydynt yn weithwyr proffesiynol roi cynnig ar hyn eu hunain.
Tagiau poblogaidd: chwistrellwr diesel 23670-09420, chwistrellwr diesel Tsieina 23670-09420 cyflenwyr
